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江蘇羅茨鼓風(fēng)機(jī),沼氣羅茨鼓風(fēng)機(jī),誠澤機(jī)械(多圖) ：

　三葉羅茨風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子之間發(fā)生摩擦和碰撞是較常見的故障。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如能聽到明顯的碰撞聲，用手摸機(jī)殼能感到有輕微的震動時，應(yīng)立即停車檢查并進(jìn)行維修。下面介紹一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子間出現(xiàn)摩擦碰撞時的維修方法。

　　首先不要急于拆卸，應(yīng)對風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查。用手觸摸各部軸承外殼和前后機(jī)外殼溫度是否正常，用手或工具轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器進(jìn)行盤車，檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動是否靈活。如各處溫度正常，江蘇羅茨鼓風(fēng)機(jī)，而盤車時有時輕時重的感覺，有“蹩勁”現(xiàn)象，即可確定兩轉(zhuǎn)子碰撞。如打開機(jī)上殼，會觀察到轉(zhuǎn)子表面有碰撞痕跡。

　　然后可以拆下齒輪箱外殼，用手錘敲擊齒輪端六角緊固螺母，觀察是否松動，止退墊片是否失效。再用撞擊法檢查主動軸上齒輪輪轂與鍵配合是否松動。這種方法是用一根硬木放在間隙較小處的兩轉(zhuǎn)子之間，用手或工具轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，使兩轉(zhuǎn)子與硬木撞擊。撞擊時，觀察齒輪與軸有無相對運(yùn)動。撞擊后，再用塞尺復(fù)測此處間隙。如撞擊時齒輪與軸有相對運(yùn)動，撞擊后兩轉(zhuǎn)子間隙發(fā)生變化，即可確定主動齒輪輪轂與鍵配合松動。這樣，配換新鍵就可排除兩轉(zhuǎn)子之間的碰撞現(xiàn)象。修理時間僅需2h，從而提高了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率。

　　但我們遇到三葉羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時，一定要冷靜思考，并對設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的檢查，找出故障點，采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行維修，如果遇到自己無法處理的現(xiàn)象時，一定要尋求專業(yè)人員或生產(chǎn)廠家的幫助

羅茨風(fēng)機(jī)的軸承是支撐整個設(shè)備正常運(yùn)作的關(guān)鍵，為避免由變形引起的故障，需要作出應(yīng)對措施。

　　1、對變形的羅茨風(fēng)機(jī)的軸承孔進(jìn)行測量，測出變形量。

　　2、對扣合后的羅茨風(fēng)機(jī)加工至理論尺寸。

　　3、把機(jī)組中加工完的上、下箱體扣合后，修理羅茨鼓風(fēng)機(jī)，實際軸承孔呈現(xiàn)為長軸等于理論孔徑，而水平方向的孔徑略小于理論孔徑的橢圓形長孔。

　　4、按照長軸的變形量t，變頻羅茨鼓風(fēng)機(jī)，把機(jī)組的上、下表面各去除t值的厚度。

　　5、對其他軸承位加工至理論尺寸。

　　6、加工扣合后，軸承蓋的螺栓孔會與箱體的螺栓孔發(fā)生錯位的現(xiàn)象?？梢詫S承蓋擴(kuò)孔或是對箱體的軸承孔進(jìn)行測繪后重新制作軸承蓋。

　　以上措施減少羅茨風(fēng)機(jī)的軸承發(fā)生變形，提高了整個機(jī)組的使用性能，希望對您有所幫助。